Réparations complexes, remise en état des installations électriques (LEP) et réparations liées à la foudre, réalisées dans le respect de contrôles rigoureux des critères critiques pour la qualité (CTQ).
Définition du périmètre des réparations, classification des dommages et documentation prête pour l'audit à l'intention des propriétaires, des assureurs et des partenaires équipementiers.
Coordination de bout en bout pour les programmes de réparation, la prolongation de la durée de vie, les campagnes LEP et l'amélioration de la fiabilité.
Parcours de formation interne des techniciens, accompagnement sur le terrain et évaluations par des experts en la matière.
En matière d'entretien des aubes, un diagnostic insuffisant et des réparations non vérifiées entraînent des temps d'arrêt coûteux et des interventions répétées. Les propriétaires nous font confiance car nous intervenons sur le terrain avec la précision d'un bureau d'études.
Forts d'une expérience de plus de 8 000 réparations de pales réalisées à travers l'Amérique du Nord, notre approche repose sur une prise de décision fondée sur des données plutôt que sur des hypothèses. Chaque projet respecte des critères CTQ stricts — validés par une documentation exhaustive et des contrôles qualité en temps réel —, garantissant ainsi à votre flotte une disponibilité opérationnelle accrue avec un minimum de retouches.
Évaluer
Classification des dommages étayée par une expertise technique et des preuves photographiques.
Plan
Définition claire du périmètre, en adéquation avec les CTQ et les exigences relatives aux matériaux.
Exécuter
Le rabotage, la pose et la finition sont effectués par des techniciens qualifiés, avec des contrôles qualité en temps réel.
Vérifier
Les registres de durcissement, les données de vide et les critères d'acceptation structurelle ont été consignés et validés.
Document
Kits de réparation conformes aux exigences d'audit, destinés aux propriétaires, aux assureurs ou aux équipementiers.
Sécurité
Normes de sécurité les plus élevées. Techniciens expérimentés.
La sécurité est primordiale pour nous et nous respectons strictement les protocoles de sécurité. Notre équipe suit une formation continue pour rester à jour, et nos techniciens possèdent des certifications dans divers domaines, notamment GWO, chariots élévateurs tout-terrain, gréeur qualifié, signaleur qualifié, électricien qualifié, sauvetage en tour, RCP/premiers secours, OSHA NFPA 70E et LOTO.
Engagement en faveur de la qualité
Action corrective rapide. Travail garanti.
Notre priorité absolue est de fournir un travail de la meilleure qualité possible. Nos dépanneurs chevronnés possèdent l'expertise nécessaire pour identifier les problèmes potentiels et prendre rapidement les mesures correctives qui s'imposent. Nous nous surpassons pour rétablir les performances optimales de vos actifs en matière d'énergie renouvelable. Pour vous rassurer, nous offrons une garantie d'un an sur la qualité du travail, ce qui témoigne de notre confiance dans la qualité de nos réparations.
Satisfaction des clients
Des rapports transparents. Une communication complète.
Tout au long du processus de réparation, nous mettons l'accent sur la transparence en fournissant des rapports et des documents détaillés, afin de vous tenir pleinement informé à chaque étape. La satisfaction du client est au cœur de notre mission. Notre engagement à fournir des réparations de premier ordre garantit que vos actifs d'énergie renouvelable sont remis en service de manière fluide, rapide et efficace.
| Emploi | GE | Vestas | Siemens | Senvion | Gamesa | SGRE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Remplacement de la boîte de vitesses | 1.X | V100, V110, V117 | 2,3 MW | MM82, MM92 | G87, G90 | 145 |
| Réparation de la boîte de vitesses - remplacement du roulement haute vitesse de la tour | 1.X | V100, V110, V117 | 2,3 MW | MM82, MM92 | G87, G90 | 145 |
| Réparation de la boîte de vitesses - arbre intermédiaire et roulements de l'étage supérieur | 1.X | V100, V110 | 2,3 MW | MM82, MM92 | G87, G90 | En cours de développement |
| Réparation de la boîte de vitesses - uptower intermediate gen side bearing | 1.X | V100, V110 | 2,3 MW | MM82, MM92 | G87, G90 | En cours de développement |
| Réparation de boîte de vitesses - arbre et roulements haute vitesse uptower | 1.X | V100, V110, V117 | 2,3 MW | MM82, MM92 | G87, G90 | 145 |
| Réparation de boîte de vitesses - fixation haute vitesse en haut de la tour | 1.X | - | - | - | - | - |
| Réparation de la boîte de vitesses - remplacement des bagues élastomères de la tour | - | V117 | - | - | - | - |
| Remplacement du générateur | 1.X | V100, V110, V117 | 2,3 MW | MM82, MM92 | G87, G90 | 129, 145 |
| Remplacement du palier principal | 1.X | En cours de développement | 2,3 MW | MM82, MM92 | En cours de développement | En cours de développement |
| Remplacement du transformateur Uptower | - | V100, V110, V117 | - | - | G87, G90 | 129, 145 |
| Remplacement des lames | 1.X | V100, V110, V117 | 2,3 MW | MM82, MM92 | En cours de développement | En cours de développement |
| Remplacement du palier de lame | 1.X | V100, V110 | En cours de développement | MM82, MM92 | En cours de développement | En cours de développement |
| Inspections à l'endoscope - boîte de vitesses et palier principal | 1.X | V100, V110, V117 | 2,3 MW | MM82, MM92 | G87, G90 | 129, 145 |
Prêt à optimiser votre flotte ? Contactez-nous dès aujourd'hui.
